神戸市で新交通システムLRT・BRT導入が検討開始されたそうな。事業計画が５社から提出される。

事業計画を提出した会社は、バス会社や鉄道会社などがありまして、最終的に応募のあった７社から５社を検討事業者に選びまして、今後この５社の提案をベース検討が進められるということになります。


選ばれた５社は以下の会社です。５社の提案は「BRTのみ」「LRTのみ」「LRTとBRTの組み合わせ」の３パターンに分かれていますがLRTとかBRTとか少しわかりにくいので、LRTは「現代版チンチン電車」、BRTは「バス進化版」として、それぞれの会社の提案パターンをみていきます。

■神姫バス（姫路市）
バス進化版。「BRTによる交通アクセスの改善と中心市街地活性化」がコンセプトで、神戸都心に「新たな南北の交通軸を確立」するのに加え、ウォーターフロントを東西に結んで観光需要に対応するんだそうです。


■みなと観光バス（神戸市）
バス進化版。「スマートBRT」として、BRT専用レーンや信号制御システムにより「ノンストップで各停留所を結ぶ」とともに、主要停留所にサイクルシェア、カーシェアリングのポートを設けることを提案。


■ウィラーアライアンス（東京都新宿区）
LRTとBRTの組み合わせ。「LRTでむすぶ世界一住みやすいデザイン都市プラン」として「最先端で遊び心のあるLRT」やICT技術の活用。聞いたことがない会社かもしれませんが、ウィラートラベルという「高速バス」会社で最近急成長している会社です。


■阪急電鉄（大阪市）
LRTとBRTの組み合わせ。「ReDesign 神戸～鉄軌道を主軸とした人とまちに優しい公共交通ネットワークの再構築～」をコンセプトに、LRTとBRTを組み合わせて南北の交通軸強化や都心部、ウォーターフロントの回遊性向上を実施


■阪神電気鉄道（大阪市）
現代版チンチン電車。「神戸縦貫軌道（山と港の連携を目指して）」をコンセプトに、「新幹線・在来線・船舶の玄関口及び公共施設・病院等を都心中央と結ぶ」ことで「地域振興と健康福祉政策を推進できるよう」路線を計画するとしている。


これらの会社は、市から最大200万円の補助を受けて改めて事業計画の検討を進めるんだそうです。神戸市は来年度、結果を受けて導入の可能性を検討するそうです。