神戸市バスが、須磨エリアの一部系統を「見直し」するみたい。ルート短縮のほか「廃止＆新設」も

画像：公式サイトより

神戸市バス「須磨エリア」での路線が見直され、2026年8月1日から、増便や再編・ルート短縮などの変更が行われるそうです。

神戸市交通局によると、市バス事業は震災前と比較して利用者が半減していることに加え、人口減少や少子高齢化、燃料費等の高騰により、極めて厳しい経営状況にあるとのこと。

さらに近年は、担い手であるバス運転士の不足が全国的な課題となっているそうです。

このような状況のもと、市バスの路線網を将来にわたり維持していくため、「持続可能なバス路線網」及び「事業経営体制の構築」に取り組んでいます。

画像：公式サイトより

これまで、2024年度に兵庫・長田エリア、2025年度に「東灘・灘エリア」の路線見直しを実施しており、2026年度については「須磨エリア」の路線見直しを実施します。

須磨エリア見直しの詳しい内容は、以下のような感じ。

現行系統	見直し後	主な見直し内容
10・80・81系統	新80系統と新81系統へ再編	これまでの複雑な系統を整理し、新80系統（山手ルート）と新81系統（海側ルート）に集約・再編します。
71系統	75系統へ統合	75系統に一本化し、朝ラッシュ時の運行本数を増便します。
75系統（区役所まわり）	再編	75系統（妙法寺駅前～須磨一の谷）と、新80系統（高尾台～板宿～JR鷹取駅）の2つに分かれます。
13系統	ルート短縮	板宿発着となります。（新長田駅へは5・11系統をご利用ください）
74系統	変更	平日朝ラッシュ時のみの運行に特化します。
88・89系統	新88系統へ統合	多井畑東町を経由するルートを追加し、利便性を向上させます。
110・112系統	新110系統へ統合	板宿発着となります。（鷹取駅へは新80系統をご利用ください）
79・84系統	新79系統へ統合	時間帯により「清水台ルート」と「落合団地前ルート」に変わります。