「布引ロープウェイ」を摩耶山「掬星台」へ延ばす案があるみたい。整備費用は？運賃はどのくらいに？

「布引ハーブ園」から摩耶山「掬星台」まで、東西をつなぐロープウェイ案が浮上しているそうです。

「布引ロープウェイ」を延ばす案は、六甲山・摩耶山の「交通の在り方」を議論する市の会議で、市街地から摩耶山上へのアクセスを良くするための案の1つ（C案）として浮上します。

新神戸駅前の乗り場から「掬星台」までの時間は「20分」。ワープした感のあるアクセスの良さ。

他にも、いまある「摩耶ロープウェー」の大型化（A案）や、「摩耶ケーブルと摩耶ロープウェーを乗り継がないといけないのを一本化できるよう架け替える（B案）もありますが、赤字になってしまう見込み。

唯一「黒字」が見込めそうなのが「布引ロープウェイ」を延ばす案ということで、会議でも「C案しかないのではないか」といった意見がでてます。

もし「布引ロープウェイ」を延ばした場合、JR摩耶駅からは赤い線の場所にロープウェイが見えるイメージ。

小さくなんか動いてるなぁくらいの感じかもしれませんが、ロープウェイに乗っている側から見ると、市街地を一望できることが想像できます。

夜景の時間帯まで営業したら、かなり楽しめるんじゃないでしょうか。

新神戸駅前から「掬星台」へ行くのに想定される料金は「往復3000円」。現在の「布引ロープウェイ」運賃1800円＋「C案」の運賃1200円の計算です。

現状の「摩耶ビューライン」の料金のほぼ２倍ですが、日中「ハーブ園」を楽しんで日が落ちてきたら夜景を見に「掬星台」へという観光やデートコースなら3000円は高くないのかもしれません。

これに対して、利用者アンケートをしたところ「C案」を利用したい人にとっては、許容範囲の価格設定だったみたい。ちなみに、これが「3500円」となると急に減って15％足らずになります。あくまで移動手段なので高すぎるのはツラいですもんね。

まだ検討されている段階で、実現するにはいろいろとハードルがあります。

「C案」のルートは「国立公園」を通っていて国から「開発が原則認められていない」エリアだったり、「公共⽤地以外」の用地を7540㎡も確保したりする必要も。

整備費も安くはなく「約90億円」が見込まれてます。

果たして実現するのか？今後の展開も注目していきたいと思います。