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平均の乗車率は、
約１４０％
言ってみれば、スーツ男性は必ずバンザイしないとだめ！って感じの混み具合になるわけです。今の混み具合もそうなんですが、来年にはポートアイランドにある神戸学院大学の学生数が約２千人増えるそうで、これはさらに混むことになるって予想です。
朝ラッシュ時は1時間あたり２３本の列車を運行しているそうなんですが、これが、車両の増便で５本多い２８本になるんだとか。
開始時期ですが、２０１６年の春なんだそうで、来年の神戸学院大学の学生数増加には間に合いません。
混み具合の解消はどの程度なのかというと、１６０％から１３２％に緩和できるとのことです。１３２％っていうのもそれなりの混雑具合だと思います。
ということで、この試算でいけば、増便が再来年で、神戸学院大学の学生数増加が来年になるので、来年の乗車率は２０％アップして、
約１６０％
平日午前８時台の三宮発の乗車率についてまとめますと、こんな感じになります。
140%（今年）
↓ ↓
160%（2015年）
↓ ↓
132%（2016年）
↓ ↓
160%（2015年）
↓ ↓
132%（2016年）
今時点との比較で行くと、８％の減少のみになります。ＪＲ神戸駅南口からポーアイ方面のバスの増便なども検討しているそうなので、もうちょっと減ったら通勤・通学が楽になりますね。
その前に、来年の混み具合が今から恐怖です。
カズマ
神戸ジャーナル 編集長
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