JR三ノ宮駅「南駅前広場」が閉鎖。「神戸阪急」方面への迂回ルートを歩いてみた。時間はどのくらい？

今まで三ノ宮駅から海側へ行くのに通る人が多かった広場が閉鎖され、迂回しないといけないようになってます。時間も計ってみました。

神戸市中央区雲井通8

JR三ノ宮駅の「南駅前広場」は、新駅ビルの建設のため1月10日から全体が閉鎖されることになっていました。

JR三ノ宮駅から海側へのルートが変わって「遠回り」に。1月10日から

2024年1月3日

閉鎖されたのは、三ノ宮駅の中央改札前から海側へ行くとある広場。ここ数年は「&3 PARK」となりイベントなどが実施されたり憩いの場となっていた場所で、通り抜けると百貨店「神戸阪急」前へとつながる歩道橋へ行ける場所。

シャッターが下ろされ、前に警備員さんが立っていて、「ここ通れないんですか？」と尋ねる人の姿を何度か見かけました。

以前タクシー乗り場があった「インフォメーション」前あたりの「通路」も閉鎖されてます。タクシー乗り場は、このすぐ横に移転。

JR三ノ宮駅の南側ロータリーが閉鎖されてる。次はどこが閉まる？

2023年12月13日

真っ白い大きな仮囲いが並んでいるので、今後何らか再整備関係の展示などが行われるかもしれませんね。

海側へは「ミント神戸」の前を通っていく形になります。

エスカレーターを上がって「三宮東歩道橋」を渡ることもできますが、今回は新たに設置された「迂回ルート」を歩きます。

「中央幹線」まで来ると、こんな感じ。迂回ルートを示した看板やこの先階段のみ」と注意を促す看板、奥に細く目指す「歩道橋」が見えてます。

「歩道」は通行止めになっていて、車道の一部が迂回ルートになってます。

中央幹線の車線は「大幅に規制」されているので、すぐ横を車がビュンビュン通るというような感じではありません。

JR三ノ宮駅前「中央幹線」の車線がかなり減ってる。これからずっと

2024年1月2日

そしてたどり着くのがこの階段。一時期閉鎖されてましたが、迂回ルート用にまた通れるようになってます。

30段以上ありますから、ため息が出る人も多いんじゃないでしょうか。

遠回りした結果、かかった時間は「3分44秒」。広場を通れていた時は、ここまで1分もかからなかったでしょうから「プラス3分かかる階段のみのルート」といった感じです。

歩道橋は「西側が閉鎖」されてますが、一方通行というわけではなく、駅方向へも行くことはできる状態。

海側から「ミント神戸」や「ポートライナー」の駅へ行く場合は、時間的にはこれまでとは変わらなそうです。

JR三ノ宮駅から「神戸阪急」の方へ行くのは、しばらく「地下から」が最短ルートに。ただ、ベビーカーや車いすなどは、山側の地下鉄三宮駅に下りる「エレベーター」ということになるでしょうから、遠回りが必要に。

『JR三ノ宮 新駅ビル』開発が動き出すみたい。商業施設・ホテル・上空デッキを整備。23年度着工＆29年度オープン予定

2022年4月1日

駅ビル完成の予定は「2029年度」。気が遠くなるほど先ですね。

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・都心・三宮再整備KOBE VISION – 公式サイト